Kết quả tìm kiếm cho "cảng Gemalink"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 33
Kim ngạch xuất nhập khẩu tăng mạnh, cùng áp lực giảm chi phí và phát thải, đang thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam chuyển đổi logistics theo hướng xanh, nâng sức cạnh tranh.
Cùng với các dự án giao thông hoàn thành và đưa vào khai thác, Bộ Xây dựng đang nỗ lực xử lý tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy tiến độ triển khai thi công.
Trong nửa đầu năm 2026, kinh tế nước ta tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực.
Nền kinh tế toàn cầu liên tiếp đối mặt với những cú sốc lớn, tạo ra áp lực không nhỏ cho quốc gia có độ mở thương mại lớn như Việt Nam. Giữa bối cảnh Chính phủ đang hướng tới mục tiêu tăng trưởng đầy tham vọng ở mức hai con số, việc nhận diện đúng nội lực và những rào cản nội tại trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.
“… Các vua Hùng đã có công dựng nước, Bác cháu ta phải cùng nhau giữ lấy nước…” là câu nói bất hủ của Chủ tịch Hồ Chí Minh trong cuộc gặp với các cán bộ Đại đoàn 308 (Đại đoàn Quân Tiên Phong), tại Đền Giếng (thuộc Khu di tích lịch sử Đền Hùng-Phú Thọ), ngày 19/9/1954. Lời của Bác trở thành một lời hịch thiêng liêng của non sông đất nước, âm vang trong tâm hồn mỗi người con đất Việt...
Sau hai năm phục hồi mạnh mẽ, Việt Nam bước vào Kế hoạch 5 năm 2026-2030 với nền tảng vĩ mô ổn định hơn, lạm phát được kiểm soát, các cân đối lớn cơ bản đảm bảo và niềm tin thị trường dần củng cố.
Phía EFTA đánh giá rất cao nỗ lực cũng như các đề xuất mở cửa thị trường từ Việt Nam, đồng thời khẳng định thế mạnh truyền thống của khối trong việc thúc đẩy đầu tư tư nhân và chuyển giao công nghệ.
Theo bà Mariam J. Sherman, Việt Nam có lợi thế đáng kể khi lạm phát được kiểm soát và nợ công ở mức thấp, tạo dư địa cho chính phủ ứng phó với bất định toàn cầu mà vẫn bảo đảm ổn định vĩ mô.
Việt Nam không chỉ duy trì được đà tăng trưởng cao trong năm 2025, mà còn hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi để bước vào một chu kỳ tăng trưởng mới với triển vọng tích cực trong năm 2026.
Cục Thống kê (Bộ Tài chính) công bố Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội tháng 11 và 11 tháng năm 2025 sáng 6/12, 11 tháng năm 2025, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 839,75 tỷ USD, tăng 17,2% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, xuất khẩu tăng 16,1%; nhập khẩu tăng 18,4%. Cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 20,53 tỷ USD.
Vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ đang chứng kiến bước chuyển mình mạnh mẽ trong lĩnh vực logistics cuối năm 2025.
Nhiều công ty logistics Nga đã mở các tuyến vận chuyển đường sắt, đường biển thúc đẩy thương mại Việt-Nga, trong đó Tập đoàn FESCO với dự án xây dựng cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh thành cảng trung chuyển hàng hóa tới các nước Đông Nam Á đóng vai trò then chốt.